ESP hat geschrieben:Es kann so sein, aber die Zweifel an der These sind genau so überzeugend.
Französische Anwohner berichteten von einer laut hörbaren Explosion und einer Feuerfackel VOR dem Absturz.
Die Trümmerteile sehen aus wie kleine Puzzleteile, kein größeres Stück ist vorhanden. Vergleicht man das mit ähnlichen Abstürzen ist man überrascht, weil es so kleine Teile noch nicht gab.
Außerdem komisch: Der viel wichtigere Flight Data Recorder ist immer noch nicht gefunden worden. Riecht nach Vertuschung.
Immer wieder sagen die Experten, dass man nicht vorschnelle Schlüsse ziehen soll, aber die BLÖD ist immer wieder schneller und zaubert ständig was zum Co-Piloten aus dem Hut. Erinnert mich glatt an Lee Harvey Oswald, den typischen Sündenbock. Ein wenig zu einfach, diese 48h-"Ermittlung" nach der "Co-Pilot verrückt"-Methode...
Das sehe ich auch so ESP ,sogar der Voicerecorder ist noch nicht abschließend analysiert das dauert Monate,die können die Geräusche so rausfiltern so dass Flugexperten noch viel mehr hören können was da los war.
Die Theorie vom Staatsanwalt mit dem Copilot ist nur erstmal die Vorläufige.
Woher will man eigentlich wissen dass der Kapitän zur Toilette gegangen ist und nicht wegen Technischer Probleme das Cockpit verlassen hat ?
Wenn man an die verbrannten Öle in der Atemluft denkt,und an den Pilot der wegen der defekten Schließanlage nicht zurück ins Cockpit kam sowie an die Abstürze und beinahe Abstürze wegen Autopilot Störungen usw. kann es vielleicht doch noch einige Überraschungen geben.
Was macht die Luftwaffe mit einem Airbus zu dem kein Funkkontakt mehr besteht ,der seine Route verlassen hat dafür aber in der Nähe von Atomkraftwerken rumfliegt ?
Könnte es nicht auch sein dass der Copilot auf dem ihm bestens bekannten kleinen Flugplatz hinter den Alpen wegen Technischer Schwierigkeiten eine Notlandung machen wollte?
Das was bis jetzt gegen den Copilot vorliegt ist noch dünn an Beweisen .Ich kann mir auch schwer vorstellen dass im gesamten Umfeld keiner gemerkt hätte das er nicht mehr Fit zum fliegen ist, zumal er ja anscheinend aus einer Flieger Familie kommt.
Nur meine persönliche Sicht und keine VT
Mayday Alarm im Cockpit Turkish Airlines„Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.“ (Mahatma Gandhi)
und gönne mir selbst auch eins. Dann bin ich auch noch Fit wie ein Turnschuh und laufe Halbmarathons, ist schon alles Seltsam.
